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　　直線導(dǎo)軌副的壽命定義即為珠道表面及鋼珠因材料疲勞產(chǎn)生表面剝離時為止的總運(yùn)行距離,。在相同的工作條件下，一批相同構(gòu)造和尺寸的導(dǎo)軌組件分別運(yùn)行，在其中90%的導(dǎo)軌組件尚未出現(xiàn)疲勞破損的現(xiàn)象之前,，滑塊相對于導(dǎo)軌運(yùn)動距離的總和或一定運(yùn)動速度下的工作小時數(shù)。直線導(dǎo)軌的壽命,，具有很大的分散性,，即使是同一批制造的產(chǎn)品，在相同的運(yùn)動狀態(tài)下使用,，壽命也會有所不同,。所以我們在選用直線導(dǎo)軌副時，可以根據(jù)基本動額定負(fù)荷及工作負(fù)荷推算出其使用壽命,。

　　(1)硬度系數(shù)(fh)在實(shí)際的導(dǎo)軌系統(tǒng)中,，為了充分發(fā)揮滾動直線導(dǎo)軌副的作用，與鋼球接觸的滾道表面的硬度應(yīng)在HRC58～ ** 之間,。若滾道表面硬度較低,，則額定動載荷減少，導(dǎo)軌的額定壽命將會降低,。因此,，導(dǎo)軌的額定動載荷、額定靜載荷應(yīng)乘以硬度系數(shù)fH,。下圖所示為對應(yīng)不同的滾道面硬度時的硬度系數(shù)fH,。

　　(2)溫度系數(shù)(ft)導(dǎo)軌系統(tǒng)的溫度超過100℃時，與在常溫使用場合相比,，額定動載荷降低,，額定壽命縮短，因此導(dǎo)軌的額定動載荷,、額定靜載荷應(yīng)乘以溫度系數(shù)fT,。下圖所示為對應(yīng)不同溫度時的溫度系數(shù)fT。

　　(3)負(fù)荷系數(shù)(fw)在計(jì)算額定壽命時,，還應(yīng)考慮外部作用載荷及使用場合的影響,，物體的重量、運(yùn)動速度所引起慣性力的變化，為此引入載荷系數(shù)fW,。不同使用條件下fW取值,。

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